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Tieng,Sy集团乐观的Sangley机场提案将获得批准

2016年12月12日下午1:00发布
2016年12月12日下午1点更新

正。 All-Asia Resources&Reclamation Corporation表示,该提议受到罗德里戈·杜特尔特总统本人的欢迎。 ARRC的图像背景

正。 All-Asia Resources&Reclamation Corporation表示,该提议受到罗德里戈·杜特尔特总统本人的欢迎。 ARRC的图像背景

菲律宾马尼拉 - 团队希望在2017年开始建设P1.3万亿菲律宾全球门户项目,该项目包括机场,海港和经济特区, 占地2,500公顷的开垦区离开 Cavite的Sangley Point

全亚洲资源与垦务公司(ARRC)副主席Edmundo Lim于12月9日星期五在马卡蒂市举行的媒体圆桌会议上表示,该组织的建议受到罗德里戈·杜特尔特总统本人的欢迎。

“总统曾与Art(交通部长Arthur Tugade)和Pernia(社会经济规划局局长Ernesto Pernia)谈过......然后他告诉我们:'不要指望我今天会批准它,但给我几天。' 这是在内阁成员面前说的,“林告诉记者。

ARRC表示,该提案现已获得国家经济和发展局(NEDA)理事会的批准。 (阅读:

一旦我们得到了,我们可以在2017年开始。总统想要的是在他的任期结束之前完成建设,”Lim补充道。

ARRC的一位高管表示,他的公司预计该项目的建设将在5年内完成 - 正好在2022年Duterte任期结束时。

“这可能是在不到5年的时间。机场部分可以在收回土地的同时提前完成。机场投资最初为800亿比索,而海港和经济特区则为500亿比索,”林说。

为方便乘客穿过拟建的Sangley机场,Lim表示将通过Pasay市SM亚洲购物中心附近的水下隧道或马尼拉 - 甲米地高速公路的延伸线连接马尼拉大都会。

“第二条跑道完成后,Sangley机场计划每年可容纳多达9000万名乘客,”Lim补充道。 (阅读: )

ARRC的P1.3万亿项目正在与圣米格尔公司计划在布拉干建设一个价值100亿美元的机场。

如果NEDA董事会批准ARRC的主动提议,它仍将受到瑞士挑战, 其他投资者将有机会提交更好的提案。 但ARRC仍然有权匹配他们的报价。

将Danilo Atienza转换为廉价机场

在等待更大的菲律宾全球门户项目获得批准的同时,ARRC执行官表示,他的公司还向杜特尔特政府提议使用位于Cavite的Danilo Atienza空军基地(DAA)作为P3.3亿机场航站楼的位置。低成本航空公司和通用航空用途。

“我等待新机场,我们该怎么做?所以可能会做什么,你有一条长2.4公里的跑道,足以登陆空中客车A320,而不仅仅是通用航空飞机。如果你投入了低成本航母运营,处理NAIA所有航班的20%,将有更大的量,“林告诉记者。

Lim表示,Danilo Atienza预算机​​场建议可以将Ninoy Aquino国际机场(NAIA)的空中交通流量减少20%,从当前的40 ATM /小时减少到每小时32次空中交通流量(ATM)。

ARRC官员还表示,菲律宾航空公司和宿雾太平洋航空​​公司的运营商表示有兴趣将部分国内航班从NAIA迁至拟建的Danilo Atienza机场。

Lim说,ARRC委托丹麦咨询工程公司Ramboll Group对这些提案进行研究。

Lim表示,该集团已为这些项目的建设提供融资。

“当我们在总统访问期间访问中国时,我们签署了一份200亿美元的谅解备忘录(谅解备忘录),因此已在当地负责机场项目,我们正在与SM集团合作,”他补充道。

该集团还表示,已与国有的签署谅解备忘录,以“为菲律宾全球门户网站提案提供更强有力的支持”。 - Rappler.com