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VP投注在交通,交通方面表现在哪里?

发布时间2016年4月7日下午9点32分
更新时间:2016年4月8日上午12:07

菲律宾马尼拉 - 您在交通中浪费了多少时间? 不是一种有趣的体验,是吗?

马尼拉大都市道路的拥堵近年来恶化。 2015年8月,最糟糕的“carmeggedons”之一影响了地铁上的100多万乘客,留下了一些隔夜,沿着高速公路行走,经过一整天的工作后无法回家。

这个问题一直困扰着政府很长一段时间。 由于没有为菲律宾人建立有效的交通基础设施,国民政府经常受到指责。

5月9日,菲律宾人将选出参议员Alan Peter Cayetano,Francis“Chiz”Escudero,Gregorio“Gringo”Honasan II,Ferdinand“Bongbong”Marcos Jr和Antonio Trillanes IV; 和Camarines Sur代表Maria Leonor“Leni”Robredo担任副总裁。

副总统(副总裁)是否会关注人们对交通的抱怨?

在赌注中,只有罗布雷多说交通是她的首要任务。

虽然大多数候选人都认为农村发展应该有助于解除马尼拉大都会的影响,但一些人已经提出立法法案来解决这个问题。

以下是候选人解决​​地铁交通计划的简要说明:

艾伦彼得卡耶塔诺

Cayetano平台的一部分是构建棉兰老铁路系统。

作为达沃市市长Rodrigo Duterte的竞选伙伴,Cayetano分享了市长对棉兰老岛农村发展的看法。

在之前的声明中,参议员表示马尼拉大都市拥挤,因为首都的机会在其他地区找不到。

援引卡耶塔诺的话说,铁路系统将为棉兰老岛的农产品提供低成本的运输系统,从而保持该国的食品价格低廉,并为大城市的人们提供负担得起的价格。

他还在拉普勒组织的一个论坛上说,国家预算应按主要岛屿的比例分配,以便最了解自己地区的当地高管可以自行规划。

Cayetano说:“如果你允许他们出租他们自己的项目,他们现在就会拥有铁路系统。”(阅读: )

Francis“Chiz”Escudero

对于埃斯库德罗来说,解决马尼拉大都会交通问题的唯一方法就是扩大首都以外的列车系统。

在一份声明中,他说该系统应连接到Bulacan,Pampanga,北至Tarlac,然后是Laguna,Batangas,直至南部的Quezon。

他还抨击了自由党旗手Mar Roxas关于终止所有公共汽车特许经营权作为交通解决方案的建议。 他说这是“反贫穷”和“反商业”。

他提出的建议是仔细审查现有的特许经营制度。 他表示,LTFRB 向巴士公司 ,特别是在假期期间。

埃斯库德罗说:“LTFRB应该确定'kabit系统'的那些部分,其中没有特许经营权的司机从那些拥有特许经营权的人那里借钱或骑车。”

在发展航空运输方面,埃斯库德罗今年早些时候与Pido的旗手参议员Grace Poe的Partido Galing一起提交了参议院决议。

正在推动克拉克国际机场的即时发展,以解决Ninoy Aquino国际机场(NAIA)的空中交通拥堵问题。

格雷戈里奥“Gringo”Honasan II

在解决交通问题时,参议员和副总统Jejomar Binay的竞选伙伴Honasan相当含糊。

然而,他在之前的陈述中表示,指责并不能解决问题。

根据Honasan的说法,现在是时候国家政府“真正”赋予当地政府领导人权力和责任,以解决交通和交通等问题。

对他来说,权力下放是关键,因为地方政府公民与公民的联系比国家政府更直接。

Honasan在报道中表示,政策审查将有助于政府确定商业,工业,教育或娱乐中心等领域。

参议员说,对土地进行分类将有助于领导者规划道路和交通基础设施。

除了赋予当地高管权力之外,他与Binay一样信仰克拉克正在发展成为建立新社区的商业中心。

在Pampanga的安吉利斯联合国民党联盟中,他引用前总统菲德尔·拉莫斯(Fidel V. Ramos)计划建造一条连接马尼拉马尼拉和克拉克的子弹列车的计划。

与Binay相呼应,他说这将有助于减轻首都的负担。

Ferdinand“Bongbong”Marcos Jr.

与其他投注类似,Marcos Jr认为,首都周边地区的发展将有助于防止太多人涌向马尼拉大都会。

他在一份表示,一些具有强大经济潜力的地区是南部的Cavite和Batangas; 北部的Bulacan,Pampanga,Olongapo和Tarlac; 和东面的黎刹。

他说,来自各省的人们不再需要“挤满”马尼拉大都会寻找工作,因为这些工作已经在他们的家乡提供。

2015年,马科斯推动更新某些运输法律,并将其合并为“运输法规”,以保护通勤者的福利。

参议员在之前的发言中表示,现在是时候建立通勤友好的基础设施并改善维护服务。

Maria Leonor“Leni”Robredo

Robredo表示,交通流量的另一种解决方案是确保在马尼拉大都市 。

她在之前的声明中说,应该有效的大众运输来推动农村发展。 罗布雷多还表示应重新考虑运输法。

她是一名普通的通勤者,她说解决交通问题是她的首要任务。

在菲律宾大学 - 迪利曼的一个副总统论坛上,Camarines Sur代表不同意交通是进步的标志。 (手表: )

总统贝尼尼奥·阿基诺三世此前表示,交通是经济蓬勃发展的一个指标。

Antonio Trillanes IV

为了缓解交通,特里拉内斯提议重新安置该国的首都和国家政府所在地。

参议员说,加强基础设施和交通系统无助于缓解国家首都地区的交通状况。

2014年8月,Trillanes提交 ,寻求从马尼拉迁移政府所在地和国家首都。 根据该法案,将成立一个特设研究委员会,为总统提出建议。 - Rappler.com