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由于燃料成本下降,阿联酋航空年度利润飙升56%

2016年5月11日凌晨3:30发布
更新时间2016年5月11日上午3:33

收入激增。 2014年8月5日,阿联酋航空的飞机从迪拜抵达美国伊利诺伊州芝加哥的奥黑尔国际机场。文件照片由Kamil Krzaczynski / EPA提供

收入激增。 2014年8月5日,阿联酋航空的飞机从迪拜抵达美国伊利诺伊州芝加哥的奥黑尔国际机场。文件照片由Kamil Krzaczynski / EPA提供

迪拜,阿拉伯联合酋长国 - 强势美元和的“双刃剑”已经打击了阿联酋航空的收入,但由于乘客人数增加和燃料费减少,净利润仍然飙升56%,该航空公司周二表示, 5月10日

迪拜航空公司表示,其2015-16财年的利润达到19亿美元。

但阿联酋航空表示其收入下降4%至232亿美元,这主要是由于美元兑大多数市场的货币汇率走强。

中东最大的航空公司表示,它 ,比去年同期增长8%。

阿联酋航空首席执行官Sheikh Ahmed bin Saeed al-Maktoum连续第28年对海湾航空公司的利润表示欢迎,但他告诉记者,阿联酋迪拉姆与之挂钩的强势美元将继续成为一项挑战。

在向媒体发表的声明中,他谈到了“不利的货币形势,这削弱了我们的收入和利润。”

他还谈到“疲弱的消费者信心和投资者情绪”,突显了创纪录的低油价对全球业务的负面影响。

他说:“我们预计低油价将继续成为一把双刃剑 - 这对我们的运营成本来说是一个福音,但对全球商业和消费者信心来说是一个祸害。”

阿联酋航空表示,美元“无情上涨”对该航空公司的收入产生了16亿美元的影响。

较低的油价使该航空公司的燃油费用减少了31%,降至54亿美元。

燃料仍然是航空公司最大的成本项目,但它已经从总量的35%下降到26%。

阿联酋航空集团整体(包括其数据机场和旅游服务部门)的利润增长了50%,达到22亿美元,收入增长3%,达到253亿美元。

去年,由于燃料成本下降和收入增加,阿联酋航空的年度利润增长了40%,达到12亿美元。

更多的飞机

空中客车A380超大型客机和波音777宽机房的最大运营商去年将其机队扩展至250架飞机。

据彭博新闻社报道,阿联酋航空公司总裁蒂姆·克拉克表示,如果不生产新版超级巨型A380 NEO,该航空公司已准备好接收更多目前的A380双层汽车。

彭博说,一旦航空公司搬到新机场,阿联酋航空可以将其订单从140架增加到200架。 目前,酋长国的机队包括75架A380。

谢赫艾哈迈德告诉记者,他预计酋长国不会在2023年前搬到阿勒马克图姆国际。

阿联酋航空为其迪拜国际中心的153个目的地提供服务 - 去年是世界上最繁忙的国际旅客机场。

阿联酋航空,卡塔尔航空公司和阿布扎比的阿提哈德航空公司已经占据了大陆旅行的重要部分,利用其海湾枢纽的地理位置。 - Ali Khalil,AFP / Rappler.com